S laskavým svolením Ing. arch. Václava Hájka, autora textů, si dovoluji zveřejnit zajímavé srovnání aktuálního stavu Velkého náměstí v Hradci Králové s ostatními náměstími ve vybraných městech České republiky.
Revitalizace Velkého náměstí v Hradci Králové a zejména parkování v tomto místě jsou stále velkým tématem. Někteří tvrdí, že výraznou redukcí počtu parkovacích míst dojde k umrtvení náměstí. Článek přináší malé srovnání, jakým způsobem jsou řešena hlavní náměstí v dalších velkých městech České republiky, jak je řešeno parkování a jaký to mělo vliv na život ve městě.
Pardubice
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/pce-1024x601.jpg)
Pardubice jsou mnohými Hradečáky tak trochu opovrhované. Faktem ale je, že hlavní náměstí je zde v mnohem lepším stavu, než v Hradci. Parkování je omezené pouze na východní čtvrtinu plochy. Zbylou část tvoří volná dlážděná plocha s dominantou mariánského sloupu obklopeného čtveřicí stromů.
Liberec
Náměstí již prošlo renovací. Navazuje na přilehlé pěší zóny a parkování zde není povoleno. Před nedávnem byla na náměstí obnovena Neptunova kašna.
Olomouc – Horní náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/olom-1024x601.jpg)
Náměstí bylo v roce 2001 upraveno podle návrhu ateliéru HŠH architekti. Je zde pouze 21 příležitostných parkovacích stání za radnicí. Parkování je v omezené míře možné na sousedním Dolním náměstí, které prošlo také revitalizací, a počet parkovacích stání zde byl opět snížen. Prostor překvapivě ožil.
Plzeň – náměstí Republiky
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/plz-1024x601.jpg)
Asfaltové náměstí bylo v roce 2007 nově předlážděno. Tvoří jej volný prostor doplněný v roce 2010 o trojici kašen podle návrhu architekta Ondřeje Císlera. Parkování je zde možné pouze po obvodu náměstí.
České Budějovice – náměstí Přemysla Otakara II.
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/cb-1024x601.jpg)
Parkovací stání jsou rozmístěna pouze po obvodu náměstí. Vnitřní plocha je volná s dominantou kašny.
Jihlava – Masarykovo náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/jih-1024x601.jpg)
Parkování je zde možné podél severní a západní strany náměstí a dále v dolní čtvrtině náměstí. Zbylá plocha je volná s dvojicí kašen a zelení okolo Morového sloupu.
Ostrava – Masarykovo náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/ostr-1024x601.jpg)
Autorem revitalizace náměstí je atelier RAW. Projekt byl realizován v roce 2007. Parkovací stání zde nejsou. Za povšimnutí stojí mimo jiné předzahrádky kaváren a restaurací, které se obejdou bez zbytečného ohrazení a dřevěných podest.
Ústí nad Labem – Mírové náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/unl-1024x601.jpg)
Hlavní náměstí v Ústí nad Labem není příliš výrazné. Charakter místa dotvářejí menší fontány podél severní strany. Náměstí navazuje na pěší zónu a ani zde nejsou žádná parkovací stání.
Zlín – náměstí Míru
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/zoln-1024x601.jpg)
Také hlavní náměstí ve Zlíně se obešlo bez rozsáhlejších ploch pro parkování. Je zde pouze několik vyhrazených stání před budovou magistrátu. Jižní polovina náměstí je parkově upravena.
Karlovy Vary
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/kv-1024x601.jpg)
V Karlových Varech není typické hlavní náměstí. Funkci náměstí zde supluje široká pěší zóna v ulici T. G. Masaryka. Parkovací stání zde proto nejsou.
Brno – náměstí Svobody
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/brno-1024x601.jpg)
Revitalizace náměstí byla dokončena v roce 2006. Výsledek je i přes jisté komplikace vcelku zdařilý. Náměstí tvoří volná dlážděná plocha, která je po obvodu lemována stromy. Parkovací stání zde nejsou.
Praha – Staroměstské náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/praha-sm-1024x601.jpg)
Staroměstské náměstí zná asi každý. Ne každý už ale ví, že se na tomto náměstí ještě v 80. letech ve velké míře parkovalo. Dnes by si to dokázal představit asi jen málo kdo.
Praha – Malostranské náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/praha-mn-1024x601.jpg)
Před několika málo dny se ještě na Malostranském náměstí parkovalo. Obří parkoviště v dolní části náměstí však bylo zrušeno a byla ponechána pouze parkovací stání pro rezidenty v jeho horní části. Budoucí podoba náměstí je předmětem připravované revitalizace.
Opava – Dolní náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/opava-1024x601.jpg)
Náměstí bylo revitalizováno v roce 2005 a navazuje na parkově upravené náměstí Osvoboditelů. I zde se náměstí obešlo bez parkovacích stání, která by snižovala jeho využitelnost.
Frýdek-Místek – náměstí Svobody
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/fm-1024x601.jpg)
Náměstí prošlo celkovou revitalizací. Parkovací stání zde nejsou. Druhé hlavní náměstí ve Frýdku bylo rovněž revitalizováno. Zde jsou parkovací stání pouze po obvodu náměstí.
Jablonec nad Nisou – Dolní náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/jab-1024x601.jpg)
V roce 2006 bylo náměstí revitalizováno podle návrhu Studia A91. Parkování je možné pouze podél východní strany náměstí tak, aby centrální plocha zůstala volná pro pěší.
Mladá Boleslav – Staroměstské náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/mb-1024x601.jpg)
Rozlehlá asfaltová plocha s parkovištěm byla v roce 2011 přeměněna na plnohodnotné náměstí podle projektu architekta Michala Hlaváčka. Parkování ve městě automobilismu bylo umístěno pouze podél západní strany náměstí.
Prostějov – náměstí T. G. Masaryka
Náměstí bylo upraveno v roce 2015. Prostranství před obchodním domem je tvořeno dlážděnou plochou. Ve středu náměstí jsou situované travnaté plochy. Parkování je v omezené míře možné pouze podél kratší západní strany před radnicí.
Znojmo – Masarykovo náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/znoj-1024x601.jpg)
Náměstí tvoří velká dlážděná plocha. Parkování je možné pouze podél jižní a západní strany. Centrální plocha zůstala volná, aby se zde mohly konat pravidelné trhy. Zdařilou rekonstrukcí prošlo v nedávných letech také nedaleké Horní náměstí, Václavské náměstí a náměstí Komenského. I v těchto prostorech se nacházejí pouze doplňková parkovací stání.
Cheb – náměstí Krále Jiřího z Poděbrad
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/cheb-1024x601.jpg)
Celá plocha náměstí je vydlážděna. Parkování je rozmístěno pouze po obvodu náměstí. Náměstí představuje důstojnou kulisu pro tradiční Valdštejnské slavnosti.
Frýdlant – náměstí T. G. Masaryka
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/frýd-1024x601.jpg)
Náměstí bylo v roce 2011 revitalizováno podle projektu od ateliéru Vladimíra Baldy. Hlavní ideou návrhu bylo vytvořit volnou plochu a výrazně nečleněný veřejný prostor, který umožní obyvatelům a návštěvníkům města konat zde všemožné aktivity. Parkování je zde možné pouze v omezené a nezbytné míře a to podél jižní a severní strany náměstí.
Kolín – Karlovo náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/kol-1024x601.jpg)
Náměstí bylo revitalizováno v roce 2007. Parkovací stání jsou rozmístěna podél severní, východní a jižní strany náměstí. Určitým problémem tohoto řešení je s ohledem na šířku chodníku nemožnost zřízení předzahrádek restaurací a kaváren, protože vlastní plocha náměstí se nachází přes silnici.
Kutná Hora – Palackého náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/kh-1024x601.jpg)
Náměstí prochází hlavní komunikace, která protíná historické jádro města. Podél komunikace a také v severní části náměstí jsou umístěny stromy. Parkování zde není umožněno.
Havlíčkův Brod – Havlíčkovo náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/hb-1024x601.jpg)
Náměstí bylo revitalizováno v roce 2011. Prostorem úhlopříčně prochází páteřní komunikace. Parkování je možné po obvodu náměstí.
Chrudim – Resselovo náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/chr-1024x601.jpg)
Náměstí je tvořeno volnou dlážděnou plochou. Parkovací stání jsou umístěna podél západní a severní strany, ale mimo hlavní prostor náměstí.
Trutnov – Krakonošovo náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/trut-1024x601.jpg)
V roce 2015 byla dokončena postupná revitalizace náměstí, která mu vrátila historický vzhled. Parkování je zde možné pouze podél východní a západní strany.
Dvůr Králové nad Labem – náměstí T. G. Masaryka
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/dvůr-1024x601.jpg)
Náměstí bylo revitalizováno v roce 2011. Přestože na projekt nebyla vypsána architektonická soutěž, tak výsledek dopadl poměrně dobře. Náměstí je zadlážděno v jedné úrovni s chodníky. Parkování je rozmístěno podél severní a východní strany náměstí. Komunikace podél zbylých stran slouží pouze pěším a zásobování.
Hradec Králové – Velké náměstí
![](http://vedlich.info/wp-content/uploads/2016/07/hk-1024x601.jpg)
Srovnání s ostatními městy nevychází pro Hradec Králové příliš lichotivě. Je patrné, že je jediným krajským městem, kde ještě nedošlo k revitalizaci hlavního náměstí a také jediným z těchto měst, kde náměstí v historickém jádru slouží převážně k parkování.
Je tedy Hradec Králové opravdu tak specifické město, že je nezbytné, aby nejvýznamnější městský prostor hyzdilo obří parkoviště, které navíc znemožňuje jiné smysluplné využití této plochy? Nedávné vzpomínkové akce u příležitosti 150. výročí bitvy u Hradce Králové, které se z části konaly na Velkém náměstí, jen potvrdily potřebu representativního městského prostoru. Příklady jiných českých měst dokazují, že redukcí parkovacích stání nedošlo k umrtvení prostoru, ale právě naopak. Mohou se zde konat nejrůznější akce, pro které nebylo před revitalizací dostatek místa. Náměstí mohou využívat přímo obyvatelé města stejně tak jako návštěvníci a mohou zde vznikat nejrůznější spontánní aktivity.
Nemohl by jít Hradec Králové stejnou cestou jako například Praha a parkování na Velkém náměstí výrazně omezit ještě před plánovanou revitalizací? Možná by se ukázalo, že obavy z umrtvení nejsou na místě.
Autor textů: Ing. arch. Václav Hájek
Zdroje obrázků: maps.google.com a mapy.cz
Odkaz na původní umístění článku: zde