Vážená paní Soares,
pokusím se odpovědět na Vaše obsáhlé vyjádření.
V první řadě zásadně nesouhlasím s tvrzením, že by se kdokoliv z vedení hradeckého magistrátu vyjádřil ve smyslu zavedení progresivního zvýšení parkování či omezení doby parkování rezidentů na 30 minut.
V petici i dalších Vašich vyjádřeních píšete: „rezidenti s platnou parkovací kartou budou moci parkovat ve výše jmenovaných lokalitách pouze po dobu 30ti minut a poté budou muset své vozidlo odstavit do parkovacího domu (či dosud nevybudovaných parkovacích domů)“. Nikdy jsem já, nebo někdo z mých kolegů ve vedení města neřekl, že platnost parkovacích karet bude omezena na 30 minut. To je zjevné klamání veřejnosti, na tom trvám.
Naprosto souhlasím s tím, aby si občané pečlivě přečetli odpověď magistrátu na petici. Nikde není psáno, že zavedeme progresivní zvýšení parkovného. Slovní spojení „progresivní zvýšení parkovného“ se v textu nenachází. Naopak, ve vyjádření Odboru hlavního architekta a projektanta k Vaší petici je výslovně uvedeno, že „předmětem zpracovávané dokumentace není systém zpoplatnění parkovacích stání a stanovení povolené doby stání.“ Jedná se o slovní manipulaci paní ing. Soares. Problematika parkovného není a ani nemůže být předmětem řešení či vyjádření projektantů a architektů ve studii. To je záležitost koncesní smlouvy a jednání mezi vedením města s ISP. Jako příslušný náměstek primátora, který byl přítomen oběma jednáním, kde se tato problematika projednávala, jsem nikdy nevyslovil návrh, že město chce zvýšit poplatky na třídě Karla IV. a přilehlých ulicích a omezit platnost parkovacích karet na 30 minut. Nikdo jiný nemohl na těchto jednáních v této věci sdělit stanovisko vedení města. Vůbec tedy nechápu, z čeho usuzujete o takovém záměru města. Dovolte mi jen podotknout, že tyto dva body (progresivní parkovné a 30 minutový limit) tvoří většinu toho, proti čemu peticí protestujete. Přijde mi to jako zbytečné matení veřejnosti, protože něco takového nikdy nebylo záměrem města Hradec Králové. Trvám na tom, že občané podepisují petici proti něčemu, co nikdy nebylo záměrem města.
Pokud jde o studii, která by se zabývala prověřením možnosti parkování pod třídou Karla IV., město samozřejmě musí nejprve vše projednat v orgánech města, včetně nezbytného přidělení potřebných finančních prostředků. To se stalo na Radě města HK dne 18. 3. 2014. Žádné smlouvy nelze podepisovat bez patřičného projednání a finančního krytí. Tvrzení paní ing. Soares, že město nemá zájem věc řešit, je tudíž opět účelovou manipulací. Město má svá pravidla, zákony, směrnice a termíny, kterými se musí řídit. Město také pokračuje v přípravě a aktualizaci vizualizací. Jakmile budou hotovy, rád je veřejnosti představím.
Také je nepravdivé tvrzení, že bylo zapřeno jednání, kdy v původním návrhu bylo 60 parkovacích míst. Naopak, na základě tohoto jednání byl na druhém jednání představen kompromisní návrh, který navýšil počet parkovacích míst na 130 s tím, že podmínkou rekonstrukce třída Karla IV. je výstavba nového parkovacího domu.
Další nepravda z úst ing. Soares je tvrzení, že se bude využívat pro třídu Karla IV. parkovací dům, který vznikne v Gajerových kasárnách. Opět, toto nikdy nikdo neřekl, tento parkovací dům, jehož výstavba se nyní připravuje, nemá souvislost s rekonstrukcí třídy Karla IV., není v její docházkové vzdálenosti. Souvisí především s připravovanou rekonstrukcí Velkého náměstí. Město prověřuje možnosti jiných parkovacích domů, které by přicházely v úvahu pro rekonstrukci třídy Karla IV. Lokalita v Gajerových kasárnách nemá s rekonstrukcí třídy Karla IV. nic společného.
Poslední věc, ke které se chci vyjádřit, je Vaše výtka o nedostatečné komunikaci hradeckého magistrátu. Opak je pravdou. Již proběhlo několik setkání v rámci komise místní samosprávy (KMS), účastnila jste se setkání s arch. Brůnou (vedoucí OHA) a měla jste možnost kdykoliv se objednat na konzultaci ke mně. Město navíc informuje občany již ve fázi přípravy studie a snaží se zjistit jejich požadavky. To považuji za důkaz nadstandardní otevřenosti magistrátu. Jde nám ale o připomínky všech obyvatel a není možné upřednostňovat pouze Vaše zájmy, které jsou navíc z většiny podložené mylnými argumenty.
Podotýkám, že příprava rekonstrukce třídy Karla IV. je ve fázi konceptu studie. Z tohoto důvodu pokládám petici za naprosto předčasnou.
Jindřich Vedlich
