Pilotní projekt, který jedinečným způsobem řeší parkování jízdních kol, se právě v těchto dnech rodí v Hradci Králové poblíž hlavního nádraží. Cyklisté se už nebudou muset obávat krádeží kol, případně jejich částí a dalšího vybavení, odpadne i starost s hledáním volného místa k zaparkování svého jednostopého dopravního prostředku. Navíc bude kolo chráněno před nepřízní počasí.
Riegrovo náměstí, kde průkopnický projekt začne za pár týdnů sloužit veřejnosti, je frekventovaným cílem a přestupním uzlem pro mnoho lidí cestujících za prací a do škol nebo pro ty, kteří využijí pro svou návaznou dopravu vlaky či autobusové linky z nedalekého terminálu hromadné dopravy. V současné době je už v ranních hodinách v této lokalitě složité nalézt volné parkovací místo pro kolo.
Tento první ukázkový a plně automatizovaný parkovací systém pro kola je plně v režii dodavatele. „Parkovací dům pro kola by měl zahájit testovací provoz do konce září. Dnes je na místě jeřáb, který celou stavbu posune o významný krok dopředu,“ prozrazuje harmonogram za dodavatele Rudolf Bernart.
Výhodou vznikajícího domu je i to, že si cyklisté už nemusejí svá kola odstrojovat. Brašny s nářadím či jinými hodnotnými věcmi mohou beze strachu ponechat společně s bezpečnostní přilbou u kola.
„Doufáme, že dojde k oživení té skupiny cyklistů, která z obavy před ztrátou kola do města dosud nevyjela. Podpořit by tento úmysl měl i fakt, že tu mohou být odparkována i kola drahá, která zde budou pojištěna,“ doplňuje Rudolf Bernart.
„V rámci svých investičních akcí město nezapomíná ani na umístění stojanů či zařízení pro kola u obvyklých cílů dopravy, a to v odpovídajícím počtu a ve vhodném provedení. Příkladem takto řešeného území by měla být v současnosti rekonstruovaná přilehlá ulice S. K. Neumanna a Dukelská s návazností na náměstí 28. října,“ říká Jindřich Vedlich, náměstek primátora města s gescí za rozvoj města.
Podle posledního průzkumu mobility obyvatel města Hradec Králové zaujímá první příčky v Česku v každodenní přepravě obyvatel města na kole
