Mladá fronta DNES | 18.5.2013 | Rubrika: Kraj Hradecký | Strana: 2 | Autor: Michaela Rambousková | Téma: Magistrát města Hradec Králové

Ulice v centru Hradce se konečně otevřely pro městskou hromadnou dopravu. Vjíždějí do nich i linkové autobusy a také cyklisté, ač ohrožují svou bezpečnost.

HRADEC KRÁLOVÉ  Nově položený asfalt v ulicích Dukelská a S. K. Neumanna v centru Hradce Králové láká cyklisty a řidiče autobusů dálkových linek. Vjezd do zóny ale mají povolen jen autobusy městské hromadné dopravy.

Dálkové autobusy navíc lokalitou projíždějí rychleji, než je povolených 20 kilometrů v hodině. Nejen na to si stěžují tamní podnikatelé, kteří průběh a způsob opravy komunikace a chodníků dlouhodobě kritizují. Ve čtvrtek proto poslali primátorovi Zdeňku Finkovi otevřený dopis.

„Nechápeme neschopnost zabezpečit zákaz vjezdu autobusové dopravy několika přepravních společností, které tudy projíždí. Značkami vyznačené přechody pro chodce respektuje jen nepatrná část řidičů,“ napsali Finkovi podnikatelé. Linkové autobusy přitom do lokality nesměly vjíždět ani před 11 měsíci, než rekonstrukce začala.

Vedení města už o problému ví a řeší ho s Královéhradeckým krajem i firmou OREDO, jež organizuje autobusovou dopravu v regionu. „OREDO jsem upozorňoval už 8. května, kdy jsem se dozvěděl, že autobusy jezdí tam, kde nemají. Udělám to však znovu. My jako kraj ale nemůžeme nikoho postihnout, to musí policie,“ uvedl krajský radní pro dopravu Karel Janeček. Jednatel firmy Václav Brůžek už o zákazu informoval všechny autobusové společnosti, které pod OREDO spadají. „Na komerční linky, ale nemáme žádný vliv,“ upozornil. Vedení hradecké radice už požádalo městské strážníky, aby v lokalitě posílili hlídky. „Poprosili jsme je, aby dbali na dodržování zákazu nejen ze strany řidičů, ale i ze strany cyklistů, kteří ho také často porušují,“ upozornil náměstek hradeckého primátora Jindřich Vedlich. Strážníkům se v ulicích Dukelské nebo S. K. Neumanna každý den podaří chytit hned několik hříšníků, ať už za volantem dálkového autobusu, nebo auta snažícího se předstírat zásobování. „Když je to poprvé, tak upozorňujeme. Pokud řidič zákaz poruší vícekrát, pak ho už pokutujeme,“ sdělil ředitel městské policie Miroslav Hloušek. Policistům, řídičům i stavařům přidělávají vrásky i chodci a cyklisté, kteří se neustále pohybují mimo vyznačené trasy a riskují tak sražení projíždějícím autobusem.

„Lidé hromadně riskují a přecházejí komunikace v místech, která k tomu nejsou určena,“ upozornil Jan Vítek, vedoucí stavebního střediska firmy Sovis, která rekonstrukci provádí,

Obchodníci v otevřeném dopise kritizují kromě dopravy i postup při dláždění chodníků. „Denně vidíme skupinky pracovníků, z nichž jeden stojí opřený o lopatu a další na něho s obdivem pohlížejí,“ neberou si podnikatelé servítky a vyzývají primátora Finka, aby si ulici někdy prošel inkognito.

„Dopis jsem ještě nečetl. Ulicí procházím denně a to, co se tam děje, není problémem města, ale stavební firmy,“ namítl Fink.

Podle Vítka je současná situace na staveništi kompromisem, který se snaží vyhovět městské hromadné dopravě, pěším i podnikatelům. „Nejrychlejší způsob realizace nových chodníků je uzavření celého pásu ulice a jeho výstavba v jedné etapě. To by ovšem znamenalo zásadní omezení vstupu zákazníků do tamních obchodních prostor. Nabízí se proto otázka, zda ulice S. K. Neumanna a Dukelskou znovu neuzavřít a nevrátit se tak o pár měsíců nazpět. Za zhotovitele prohlašuji, že by to výrazně urychlilo postup prací a snížilo riziko ohrožení zdraví občanů města,“ uvedl Vítek.