Silnice vedoucí skrz továrnu se lidem nelíbí

Silnice, která by měla podle konceptu nového územního plánu (ÚP) Hradce Králové vést skrz areál bývalých Závodů vítězného února v hradeckých Kuklenách, dnes prosperujícího strojírenského podniku ZVU – Potez, vyvolala protest veřejnosti.

Vedení města to donutilo nechat zpracovat variantní řešení této hradecké městské části. Nová komunikace by měla podle autorů připravovaného ÚP propojit kuklenskou Pražskou třídu s ulicí Koutníkova, tedy výjezd z Hradce směrem na Prahu s výpadovkou ve směru na Jičín či Jaroměř.

„K tomuto záměru jsme obdrželi deset písemných námitek a také petici s podpisy pěti set občanů. Z tohoto důvodů rada města v úterý rozhodla o zpracování studie, která bude řešit napojení komunikací Pražská třída– Koutníkova jinak než přes areál ZVU,“ slíbil náměstek primátora Jindřich Vedlich (TOP 09). Jednou z variant podle něho je přiblížení komunikace víc k areálu železničního nádraží. „Výhodou by bylo i sloučení dvou zdrojů hluku, tedy této silnice a nádraží,“ upozornil Vedlich.

Studie by měla řešit celý prostor takzvaného zanádraží, včetně takzvané myší díry, podjezdu pod železniční tratí na Pražské třídě.

„Zatímco koncept nového ÚP řeší tento dopravně problematický bod rozšířením původního podjezdu, původní ÚP uvažoval o napojení tohoto území druhou spojnicí, takzvanou Novou Pražskou, a vybudováním ještě jednoho podjezdu pod tratí,“ řekl náměstek.

Na odboru hlavního architekta se sešlo na sedm set připomínek k návrhu ÚP.

„Kromě komunikačního propojení přes areál ZVU se nejvíce diskutovalo o koridoru plynovodu v Malšovicích, železničním propojení tratí přes Borovinku, obchvatu Plácek nebo lokalitě garáží u Zvoničky. Nejvíce námitek, rovných 200, přišlo proti navrženému rozvoji v Roudničce,“ uvedla vedoucí oddělení územního plánování Martina Rambousková.

Návrh územního plánu by měli hradečtí zastupitelé schvalovat příští rok na jaře, nový územní plán musí mít město přijatý do roku 2015.

Silnice vedoucí skrz továrnu se lidem nelíbí