V minul\u00e9m t\u00fddnu hradeck\u00fd dopravn\u00ed podnik ukon\u010dil v\u00fdb\u011br dodavatele dvaceti elektrobus\u016f v\u010detn\u011b dvou nab\u00edjec\u00edch stanic a podepsal dosud nejv\u011bt\u0161\u00ed kontrakt v \u010cesk\u00e9 republice v oblasti elektromobility v m\u011bstsk\u00e9 hromadn\u00e9 doprav\u011b. Nov\u00e9 elektrobusy, kter\u00e9 dopravn\u00ed podnik nakoup\u00ed za 246 milion\u016f korun bez DPH, sn\u00ed\u017e\u00ed produkci emis\u00ed v centru m\u011bsta a z\u00e1rove\u0148 v\u00fdrazn\u011b sn\u00ed\u017e\u00ed i provozn\u00ed n\u00e1klady MHD.<\/p>\n
\u201eElektromobilitou autobusov\u00fdch linek m\u011bsto v\u00fdznamn\u011b p\u0159isp\u011bje k ekologizaci dopravy, navazuje se tak na dlouhou tradici trolejbus\u016f v Hradci. Podobn\u00fd trend v obm\u011bn\u011b a dopln\u011bn\u00ed vozov\u00e9ho parku chceme nastavit i u m\u011bstsk\u00e9 policie nebo u jin\u00fdch m\u011bstsk\u00fdch organizac\u00ed,\u201c \u0159ekl prim\u00e1tor Hradce Kr\u00e1lov\u00e9 Zden\u011bk Fink.<\/p>\n
Cel\u00fd kontrakt na po\u0159\u00edzen\u00ed dvaceti nov\u00fdch elektrobus\u016f je rozd\u011blen\u00fd na n\u011bkolik d\u00edl\u010d\u00edch etap postupn\u00fdch dod\u00e1vek vozidel. Dv\u011b automatick\u00e9 rychlonab\u00edjec\u00ed stanice budou um\u00edst\u011bn\u00e9 na kl\u00ed\u010dov\u00fdch dopravn\u00edch uzlech, tedy na termin\u00e1lu hromadn\u00e9 dopravy a na kone\u010dn\u00e9 stanici Cihelna. Sou\u010d\u00e1st\u00ed dod\u00e1vky jsou i nab\u00edjec\u00ed stanice pro no\u010dn\u00ed pomal\u00e9 nab\u00edjen\u00ed elektrobus\u016f v z\u00e1zem\u00ed dopravn\u00edho podniku, kde jsou ji\u017e vybudovan\u00e9 odstavn\u00e9 prostory s nov\u00fdmi elektrop\u0159\u00edpojkami a nov\u00e1 trafostanice.<\/p>\n
Dodavatelem nov\u00fdch elektrobus\u016f je spole\u010dnost SOR Libchavy. V\u0161ech dvacet voz\u016f by m\u011blo v gar\u00e1\u017e\u00edch dopravn\u00edho podniku parkovat do dvan\u00e1cti m\u011bs\u00edc\u016f od podpisu smlouvy, prvn\u00ed dod\u00e1vka bude v \u010dervnu p\u0159\u00ed\u0161t\u00edho roku. V z\u00e1v\u011bre\u010dn\u00e9 f\u00e1zi je tak\u00e9 v\u00fdb\u011br dodavatele na t\u0159i nov\u00e9 trolejbusy s pomocn\u00fdm bateriov\u00fdm pohonem. \u201eNa tyto elektrobusy a trolejbusy z\u00edskal dopravn\u00ed podnik dotaci z integrovan\u00e9ho region\u00e1ln\u00edho opera\u010dn\u00edho programu ve v\u00fd\u0161i v\u00edce ne\u017e 236 milion\u016f korun,\u201c \u0159ekl n\u00e1m\u011bstek prim\u00e1tora Jind\u0159ich Vedlich, odpov\u011bdn\u00fd za investice a rozvojov\u00e9 projekty ve m\u011bst\u011b. Na dal\u0161\u00edch \u0161est modern\u00edch trolejbus\u016f chce dopravn\u00ed podnik \u017e\u00e1dat o dotaci z ITI Hradecko-pardubick\u00e9 aglomerace. \u201eObm\u011bna vozov\u00e9ho parku elektrobusy a trolejbusy s pomocn\u00fdm bateriov\u00fdm pohonem pln\u011b koresponduje se strategi\u00ed ITI a strategi\u00ed Smart cities, proto je dopravn\u00ed podnik tak \u00fasp\u011b\u0161n\u00fd v z\u00edsk\u00e1v\u00e1n\u00ed dotac\u00ed. Projekt\u016f z t\u00e9to oblasti se chyst\u00e1 v\u00edce,\u201c doplnil Vedlich.<\/p>\n
V pl\u00e1nu je nap\u0159\u00edklad inteligentn\u00ed dopravn\u00ed syst\u00e9m, nov\u00fd odbavovac\u00ed syst\u00e9m pro MHD nebo v\u00fdstavba dal\u0161\u00edho trolejbusov\u00e9ho veden\u00ed v Hradci Kr\u00e1lov\u00e9. Konkr\u00e9tn\u011b jde o \u00fasek od Brn\u011bnsk\u00e9 t\u0159\u00eddy ulicemi Palachovou a Milady Hor\u00e1kov\u00e9 a\u017e na kone\u010dnou zast\u00e1vku Pod Str\u00e1n\u00ed. Ta ji\u017e m\u00e1 stavebn\u00ed povolen\u00ed. Dopravn\u00ed podnik bude \u017e\u00e1dat o dotaci na \u00fahradu a\u017e 85 % uznateln\u00fdch n\u00e1klad\u016f na tuto akci, jej\u00ed\u017e odhadovan\u00e9 n\u00e1klady jsou zhruba 18,5 milionu korun. Tato nov\u00e1 trolejbusov\u00e1 tra\u0165 zv\u00fd\u0161\u00ed p\u0159epravn\u00ed kapacitu na to\u010dn\u011b Pod Str\u00e1n\u00ed za vyu\u017eit\u00ed kloubov\u00fdch trolejbus\u016f a na lince 27 umo\u017en\u00ed st\u00e1vaj\u00edc\u00ed autobusy nahradit nov\u00fdmi trolejbusy s pomocn\u00fdm bateriov\u00fdm pohonem.<\/p>\n
Samotn\u00e1 stavba nov\u00e9 trolejbusov\u00e9 trat\u011b Pod Str\u00e1n\u00ed by pak mohla prob\u00edhat ve druh\u00e9m \u010dtvrtlet\u00ed roku 2018. Jej\u00ed d\u00e9lka je 860 metr\u016f, nov\u011b vznikl\u00e1 \u010d\u00e1st trolejov\u00e9 trat\u011b bude nap\u00e1jena z nap\u00e1jec\u00edho bodu na Brn\u011bnsk\u00e9 t\u0159\u00edd\u011b. Sou\u010d\u00e1st\u00ed projektu je i nov\u00e9 ve\u0159ejn\u00e9 osv\u011btlen\u00ed po cel\u00e9 d\u00e9lce nov\u00e9 trat\u011b. Nov\u00e9 trolejbusy s pomocn\u00fdm bateriov\u00fdm pohonem budou tak\u00e9 zaj\u00ed\u017ed\u011bt na s\u00eddli\u0161t\u011b Plachta.<\/p>\n
V sou\u010dasnosti m\u00e1 hradeck\u00fd dopravn\u00ed podnik k dispozici 125 n\u00edzkopodla\u017en\u00edch voz\u016f pro m\u011bstskou hromadnou dopravu, z toho je 91 autobus\u016f, 31 trolejbus\u016f a 3 elektrobusy. V Hradci Kr\u00e1lov\u00e9 je provozov\u00e1no 26 linek MHD, p\u011bt z nich je trolejbusov\u00fdch. Jejich celkov\u00e1 d\u00e9lka je 323 kilometr\u016f, trolejbusy jezd\u00ed na link\u00e1ch o d\u00e9lce 36 kilometr\u016f. Ve m\u011bst\u011b je 199 zast\u00e1vek, 164 z nich je s prosklenou \u010dek\u00e1rnou. Ro\u010dn\u011b vozy hradeck\u00e9 MHD najezd\u00ed 6,1 milionu kilometr\u016f, z nich\u017e 1,6 milionu kilometr\u016f je na trolejbusov\u00fdch link\u00e1ch.<\/p>\n\n\t\t